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CBS apoya campaña #cumplemideseo 18/01/2017

Voluntarios se comprometen y promueven la donación de órganos en nuestro país.

La 8ª Compañía del Cuerpo de Bomberos de Santiago, recibió la visita de la actriz y madrina de la causa #CumpleMiDeseo, Francisca Walker.

En la oportunidad, se pudo conocer qué pensaban los Voluntarios acerca de la donación de órganos y se desarrolló una interesante conversación donde se respondieron todas las dudas y se expuso la voluntad de cada uno de sus Voluntarios en este tema. También conocieron la historia de Claudia Fernández, una joven que requiere un trasplante bipulmonar para rehacer su vida.

Además de este importante encuentro, en Octubre de 2016, CBS y la Corporación de Fomento del Trasplante promovieron la donación de órganos con la competencia “Corremos Por la Vida”, donde más de 500 Bomberos, completamente equipados, subieron más de 1.800 escalones del edificio Costanera Center, en una “Carrera por la vida”. En esa oportunidad Bomberos realizó la hazaña de subir el edificio más grande de Latinoamérica con la misión de entrenar para emergencias en altura y también apoyar la misión que posee la Corporación de Fomento del Trasplante. Hoy, más que nunca, la donación de órganos debería convocar a muchos chilenos, ya que en el último tiempo ha sido un tema sensible.

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Consejos

Recomendaciones para andar en cuatrimoto sobre arena

Parece fácil, pero andar en moto de cuatro ruedas tiene su técnica.

Datos técnicos para manejar en arena suelta y dunas.

Primero que nada en arena suelta debes tomar una cierta velocidad para andar, esa velocidad es de unos 40km/h como mínimo, bajo eso el control de la moto se hace errático y es fácil caer.

En arena no se usan los frenos, solo dejas de acelerar.

En arena puedes inclinar muchísimo la moto al doblar, anda probándolo sin miedo pero debes ir a una velocidad mínima para hacerlo (la de arriba).

Siempre debes partir sin aplicar mucho torque a la rueda cosa que la moto avance sin hacer mucha fuerza hasta que tome velocidad.

Los cambios se pasan rápido para evitar que la rueda trasera gire mas de lo que avanza y la moto tome una velocidad mínima lo + rápido posible.

La posición de manejo en arena es sentado atrás para dar mas peso y agarre a la rueda trasera o parado cargado hacia atras si ya vas con buena tracción y en obstáculos como bumps de arena te paras.

DEBES CIRCULAR CON 10 PSI COMO MÁXIMO, NO MAS

Al tirarse a subir una duna es A FONDO para llegar arriba pero:

1) Ojo siempre suban las dunas en diagonal nunca de frente.
2) La pendiente del lado de la duna que subes no es una muestra de que el otro lado sea de la misma pendiente, probablemente será mayor, por eso deben subirlas en diagonal para poder abortar si el otro lado es una pared.
3) Al bajar una duna no frenen, dejen que la moto se vaya y usen el freno motor para estabilizar velocidad, tambien se puede acelerar si la llegada esta limpia total solo es arena.
Ojo que si los neumáticos son tipo trail lo que te digo toma mas significancia ya que el agarre es menor.
Sobre arena mojada es mas parecido a tierra que arena.

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Noticias
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CBS tiene la primera mujer conductora de vehículos de emergencia 18/01/2017

Durante 6 años, fue Operadora de la Central de Alarmas, pero tuvo un nuevo desafío en su vida.

El pasado 20 de diciembre, el Cuerpo de Bomberos de Santiago celebró sus 153 años de existencia. Un aniversario, donde la Institución renovó su compromiso: Servir a la comunidad con eficiencia y moderna tecnología.

Dentro de ese compromiso, el CBS marcará un hito en su historia bomberil durante el año 2017, al incluir a la primera mujer conductora en sus filas, quien tendrá la responsabilidad de manejar una de las 3 ambulancias de la Institución.

Se trata de Ana María Pérez C. que en el año 2010, comenzó a trabajar en la Central de Alarmas del CBS, a quién ella misma define como el cerebro operativo de la Institución, ya que es ahí donde se inicia la respuesta a toda las emergencias. Durante su periodo como Operadora y de visita en un cuartel del CBS, sostuvo una conversación con un amigo Voluntario a quién le comentó las ganas de manejar maquinaria bomberil. Su amigo la incentivó y entonces ella postuló a los cursos especializados que se realizan en la Escuela de Bomberos de Santiago. Al terminar ese primer curso dedicó tiempo en la Academia Nacional de Bomberos donde comenzó la parte práctica.

La primera conductora en la Institución, enfatiza que al conducir una ambulancia sintió ese cambio radical. Comentó que cuando tuvo su primera salida, para llevar un Voluntario herido, fue complicado. Salir con sirena, balizas, tratar de abrirse el paso entre los autos, respetar las señales de tránsito, y llegar a destino oportunamente, la hizo sentir la enorme responsabilidad que significa conducir este tipo de vehículos.

Ana María lo explica así: “Es difícil tomar una ambulancia. Tienes la presión de que debes ir a buscar a alguien que depende de ti y tus conocimientos, donde las decisiones son cruciales. Ahora le tomo el peso al trabajo que realizan los cuarteleros, realmente es un trabajo estresante como el que yo realizaba en la Central de Alarmas.”

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